전기차충전3 내연기관차 vs 전기차, 실제 화재 건수는 누가 더 많을까? 2023년 인천 송도 아파트 지하주차장에서 일어난 전기차 화재는 많은 사람들에게 큰 충격을 주었습니다. 피해 규모도 컸고 '전기차 포비아'라는 말이 나올 정도로 전기차에 대한 불안감을 확산시킨 대표적인 사건이죠.지하주차장에서 충전 중인 수입 전기차 벤츠에서 불이 났고, 지하주차장에 설치된 스프링쿨러가 여러 이유로작동하지 않으면서 140대의 차량이 불에 타거나 그을린 피해를 본 큰 사건이었습니다. 송도 전기차 화재가 '공포'를 키운 이유이 사건은 단순히 '차량 한 대가 불탔다'는 사실 이상의 의미를 가지며 사람들의 불안을 자극했습니다.인명피해가 있었고 140대의 차량이 피해를 입다보니 언론에서 연일 피해규모와 전기차의 배터리 문제를 보도하면서사람들에게 불안감을 심어주게 되었습니다. 그럼, 과연 전기차가.. 2025. 7. 22. 이제 충전 스트레스 NO! 봄철 전기차 배터리 효율 상승 전기차 오너라면 반가운 소식! 봄이 오면서 배터리 효율이 상승 중 추운 겨울 동안 전기차를 운행했던 오너라면 누구나 경험하는 일이 있습니다.바로 주행 가능 거리 감소! 겨울철에는 배터리 효율이 낮아지면서 충전 후 달릴 수 있는 거리가 줄어들어 불편함을 겪었죠. 하지만 이제 봄이 찾아오면서 기온이 오르고, 자연스럽게 전기차 배터리 효율도 상승하고 있습니다.🌡️ 겨울 vs 봄, 주행 가능 거리 차이는?겨울철에는 배터리가 낮은 온도로 인해 효율이 떨어지면서 1kWh당 주행 가능 거리가 크게 줄어듭니다.제가 운행하는 전기차 EV6 어스 모델을 예로 들면 ✔️ 겨울철 연비: 1kWh당 4~5km✔️ 봄철 연비: 1kWh당 7~8km봄이 되고 전기차를 운행할 때 연비에 대해 신경을 좀 쓰니 겨울에 비해 약 1.5.. 2025. 3. 28. 히터를 켜면 100Km가 사라지는 전기차 겨울철 전기차 배터리 성능, 정말 괜찮을까?전기차는 친환경적이고 경제적인 차량으로 많은 관심을 받고 있지만,겨울철에 접어들면 배터리 성능 저하 문제로 어려움을 겪는 운전자들이 많습니다.특히 날씨가 영하로 떨어질 경우 주행 가능 거리가 눈에 띄게 줄어듭니다. 겨울철, 전기차 배터리 성능 저하의 이유저온에서의 배터리 화학 반응 감소전기차 배터리는 리튬이온 배터리를 사용하는데, 이 배터리는 온도가 낮아지면 내부 화학 반응이 느려지면서 효율이 감소합니다.영하로 떨어지면 충전 속도도 느려지고, 충전 용량도 줄어듭니다.에너지 소모량 증가겨울철 히터 사용이 필수적입니다. 하지만 히터는 배터리 에너지를 직접 소모하기 때문에 주행 가능 거리가 대폭 줄어듭니다.일부 운전자들은 히터 사용을 최대한 줄이고, 엉따(열선 시트.. 2024. 11. 28. 이전 1 다음
